Η κατανάλωση καυσίμου οποιουδήποτε τρόπου μεταφοράς εξαρτάται συνήθως από τις απαιτήσεις ιπποδύναμης του κινητήρα. Όσο μεγαλύτερο και γρηγορότερο είναι ένα αντικείμενο, τόσο μεγαλύτερη είναι η ώση ιπποδύναμης που απαιτείται από τον κινητήρα, άρα λιγότερη απόδοση σε μίλια ανά γαλόνι. Τα ιδιωτικά τζετ παίρνουν λιγότερα μίλια ανά γαλόνι από ό, τι τα αθλητικά οχήματα (SUV) λόγω του βάρους και της ταχύτητας του αεροσκάφους.
Απόσταση σε μίλια
Τα περισσότερα ιδιωτικά αεροπλάνα παίρνουν λιγότερο από πέντε μίλια ανά γαλόνι (mpg). Ένα Lear Jet 35 £ 17, ικανό να μεταφέρει επτά άτομα στα 485 mph παίρνει περίπου 4 mpg. Το Gulfstream G-5 ζυγίζει 90.000 λίβρες και μπορεί να μεταφέρει έως 18 άτομα με ταχύτητα άνω των 530 μίλια / ώρα. Λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους και της ταχύτητάς του, παίρνει περίπου 1,3 mpg. Συγκριτικά, η χιλιομετρική απόσταση των SUV κυμαίνεται μεταξύ 11 mpg στο χαμηλό και 34 mpg σε ορισμένα από τα υβριδικά μοντέλα του 2010.
Κόστος καυσίμων
Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας, το μέσο εθνικό κόστος των καυσίμων αεριωθούμενων αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες το Νοέμβριο του 2009 ήταν 4,24 $ ανά γαλόνι. Υποθέτοντας ότι ο μέσος ιδιωτικός αεριωθούμενος αεροσκάφος παίρνει τρία μίλια ανά γαλόνι, το κόστος καυσίμου θα ήταν 1,41 $ ανά μίλι. Το κόστος της βενζίνης τον ίδιο μήνα σε ολόκληρη τη χώρα έφτασε κατά μέσο όρο 2,67 $ ανά γαλόνι. Υποθέτοντας ότι το μέσο SUV παίρνει περίπου 18 μίλια ανά γαλόνι, το κόστος των καυσίμων θα ήταν 0,09 $ ανά μίλι.
Ετήσιες στατιστικές καυσίμων
Το 2007, πωλήθηκαν περίπου 24 δισεκατομμύρια γαλόνια καυσίμου Jet A στις Ηνωμένες Πολιτείες. Περίπου το 90% αυτού του ποσού χρησιμοποιήθηκε από τις αεροπορικές εταιρείες, ενώ τα υπόλοιπα 2,5 εκατομμύρια γαλόνια εκτιμάται ότι θα χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά από ιδιωτικά αεροπλάνα. Τα ιδιωτικά αυτοκίνητα χρησιμοποίησαν περίπου 139 δισεκατομμύρια γαλόνια βενζίνης κατά τη διάρκεια του ίδιου έτους, αλλά δεν υπάρχουν διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία για τον ακριβή προσδιορισμό του ποσοστού αυτού του ποσού που μπορεί να αποδοθεί αποκλειστικά στα SUV.
Μέτρηση της αποτελεσματικότητας
Τα ιδιωτικά τζετ χρησιμοποιούνται για την ταχύτητα και την ευκολία. Η χρήση ενός ιδιωτικού αεροσκάφους επιτρέπει την πρόσβαση σε περισσότερα αεροδρόμια στις Ηνωμένες Πολιτείες, σε σύγκριση με τα αεροπορικά ταξίδια και απολαμβάνει την ευελιξία να μην έχει σταθερό πρόγραμμα. Η συνάντηση πολλών πελατών σε απόσταση εκατοντάδων μιλίων σε ένα SUV μπορεί να διαρκέσει ημέρες, σε αντίθεση με τις ώρες όταν χρησιμοποιείτε ιδιωτικό τζετ. Αυτοί είναι μερικοί από τους παράγοντες που οι υποστηρικτές των ιδιωτικών αεριωθούμενων αεροσκαφών χρησιμοποιούν για να αποδείξουν την αποτελεσματικότητα όσον αφορά τις επιχειρήσεις σε αντίθεση με τη χρήση ενέργειας και το κόστος.
Νέα τεχνολογία
Η αυτοκινητοβιομηχανία και τα αεροσκάφη χρησιμοποιούν νέες τεχνολογίες για να αυξήσουν τα χιλιόμετρα των προϊόντων τους. Οι κατασκευαστές αεροσκαφών έχουν αντικαταστήσει σύνθετα υλικά για κατασκευές αεροσκαφών για τη μείωση της έλξης και του βάρους. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει χρησιμοποιήσει νέες τεχνολογίες, όπως υβριδικούς ηλεκτρικούς κινητήρες και ενσωματωμένους υπολογιστές για τη διαχείριση της ροής καυσίμου, προσαρμόζοντας αυτόματα την ποσότητα καυσίμου που καίγεται κάτω από διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
